11月17日下午，滁州市公路學會理事長郝友國在滁州市公路管理服務中心、滁州市大地路橋工程公司相關人員的陪同下，調研S322楊飯店至李集段8公里路面采用滲固磨耗層簿層罩面新技術使用情況。

    近年來，在公路預防性養護中，國內很多地方都采用了簿層罩面技術。滁州市自2021年起，結合我市地形地貌、氣候特征、老路路況等情況，通過新技術的改善與轉化，先后在市本級的花城路做了兩處試驗段，在天長市做了兩處實驗段。經過一段時間的觀察，發現這幾處路面，雖然具有穩定性較高、抗腐蝕性和耐磨性較好等優點，但同時也發現其抗滑系數不高，抗衰減時間短，局部路面易變形、雨水易下滲等缺點。

    滲固磨耗層技術是滁州市公路學會今年組織有關會員單位赴常州市學習交流中獲得的一項新的公路薄層罩面技術。該技術最大特點是使用了由重環烷烴類蒸餾、石油基質瀝青、乳化劑、改性劑和水等原料配置而成的滲固劑，對原路面上層老化瀝青功能具有恢復作用，同時具有增強原路面與磨耗層的粘結作用。施工中，滁州市大地路橋工程公司與江蘇瑞文戴爾高科技有限公司攜手、因地制宜、探索創新，他們在原路面噴灑專用的Reroads®滲固劑，然后采用專用機械將聚合物改性高粘乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設計配合比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上，厚度僅1Cm,2-4小時后即開放交通。經檢測，該路面抗滑系數檢測平均為61BPN,符合相關技術標準，使用壽命周期在5年以上。

    據了解，這種滲固磨耗層技術也可用于高速公路及一、二級公路的瀝青路面預防性養護，并可用于新建或改建高速公路、一、二級公路瀝青路面表面磨耗層。